南京地铁6号线进展（最新）

　　2021年1月29日更新：

　　南京地铁6号线明故宫站进入快速推进阶段

　　南京地铁6号线控制性工程——超深基坑明故宫站已进入快速推进阶段。该站是6号线全线19座车站中建造条件最复杂、施工难度最大的车站。

　　2021年1月27日更新：

　　南京地铁6号线兴智街站预计2021上半年盾构始发

　　2020年12月10日更新：

　　南京地铁6号线大校场路站首幅地连墙顺利开工

　　大校场路站位于大明路与应天大街交叉口北侧，沿大明路南北向跨路口设置。为地下两层双跨岛式站台车站，单柱双跨双层矩形钢筋混凝土框架结构，采用半盖完顺作法施工。车站外包总长277.08m，设置3个出入口。

　　2020年12月4日更新：

　　12座车站开工，3座车站完成围护结构，2条盾构隧道始发。

　　2020年10月15日更新：

　　南京地铁6号线大校场路站一期围挡开始施工

　　大校场路站位于大明路与应天大街交叉口北侧，沿大明路南北向跨路口设置，该站点交通疏解将分三期分步实施。

　　2020年9月9日更新：

　　南京地铁6号线开始进行征地拆迁及管线改移等施工准备工作

　　2020年8月18日更新：

　　南京地铁6号线20个车站站名确定

　　南京地铁6号线概况：

　　南京地铁6号线是贯穿南京主城区南北一条主力干线，已于2019年底在栖霞山正式开工，现已进入全面建设阶段。

　　中铁八局将承建营苑南路站，因施工需要对营苑南路两侧绿化进行迁改。也就是说，6号线营苑南路站正式开始围挡施工了。

　　车站平面图显示：

　　营苑南路站位于北苑东路与营苑南路十字路口东侧，车站为双层双跨岛式车站。

　　地铁6号线全长约32.365公里，南起南京南站，途径南部新城、紫金山、黑墨营、燕子矶和南京经济技术开发区，止于栖霞山，共设站19座，车辆采用B型6辆编组，最高运行时速100公里。

　　地铁6号线为南北走向的线路，项目建设规划在2015年获国家发改委批复，2019年12月28日正式开工，计划于2023年通车，标志色为粉色。

　　建成后的地铁6号线将与南京地铁S1号线（机场线）贯通运营，将极大方便市民出行。

　　建成后将与S1线贯通运营，并与运营中的1号线、2号线、3号线、4号线、S3号线，目前在建5号线、7号线等共13条轨道交通线路换乘，扩大线网整体服务范围，有效缓解中心城区交通压力。

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