南京交通

南京地铁4号线二期最新消息(持续更新)

【导语】:南京地铁4号线一期已经上线调试,4号线二期最近也有新动向。根据南京地铁4号线二期最新消息,二期工程线路将在原有规划基础上延伸,增设野生动物园站,终点站在规划中的南京北站。

  2019年12月2日更新

  南京地铁4号线二期需要在江北核心区地下空间的基础上建设,目前江北核心区地下空间正在大规模施工。

  南京地铁4号线二期尚未动工,规划于2019年四季度开建,工程计划总工期约60个月。根据工期60个月(5年)的要求,若从2019年四季度开建,4号线二期的建成时间应该在2024年年底

  南京地铁4号线二期,将在2022年进行盾构始发井移交。盾构开工后,距离最后的通车就是一步之遥,再过一到两年就会正式通车。

  2016年11月10日消息:

  2016年11月10日,国家发改委公布了对《关于上报南京市城市轨道交通第二期建设规划(2015-2020年)调整方案的请示》的批复,南京为江北新区建设报批的三条地铁线全部获批,4号线二期计划今年开工2020年建成。

  4号线二期工程自龙江至珍珠泉站,线路长9.7公里,设站6座,投资78.95亿元,规划建设期为2016~2020年。


  2016年7月15日消息

  7月15日,4号线一期“阿紫”开始上线信号调试,将于春节前后通车试运营,而划中过江的二期工程也有最新动向。据最新消息,南京地铁4号线二期工程线路将在原有规划基础上延伸,增设野生动物园站,终点站在规划中的南京北站

  根据《南京市(江北新区)轨道交通近期建设规划(2016-2020)》,四号线二期全长约10.7km,从珍珠泉站—龙江站,按照规划,地铁四号线二期工程将从江南的龙江站延伸出去,随后通过江底隧道横渡长江,在江北地区依次设滨江站、中央商务区站、浦江站、浦珠站、定向河北站、珍珠泉站。

  而随着江北新区的升格和南京北站的规划逐渐明晰,四号线二期随后计划延伸对接南京北站。

  根据目前初步规划方案,地铁4号线二期珍珠泉站规划设置在浦乌路东侧,目前方案正在进一步研究中。此外,根据客流分析,四号线由珍珠泉站向北延伸经过大部分山体区域,客流较小,因此规划设有野生动物园站及终点站南京北站

  【关于南京北站】

  根据规划,南京北站是南京铁路枢纽三个主客站之一,按照此前披露的信息,南京北站规划在地铁三号线林场站西边,靠近花旗营。根据此前披露的计划,目前已经在运营的南京地铁三号线也将西延一站接入南京北站。

  地铁4号线二期最新规划站点:

  滨江站、中央商务区站、浦江站、浦珠路站、定向河北站、珍珠泉站、野生动物园站、南京北站

  地铁4号线二期换乘站点:

  滨江站,将与地铁13号线(规划中)、15号线(规划中)换乘

  中央商务区站,将与地铁11号线(规划中)、12号线(规划中)换乘

  浦江站,将与地铁13号线(规划中)换乘

  珍珠泉站,将与地铁15号线(规划中)换乘

  南京北站,将与地铁3号线(运营中)换乘

  以上内容整理自金陵晚报、本地宝

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