【导语】：新版的《南京至扬州城际轨道交通工程环境影响报告书》已经发布，工程计划2021年12月底开工建设。
更新时间：2024年2月7日
续建南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（南京段），截至2024年1月底，3座车站及2个高架区间推进土建施工，其中1座车站完成围护结构，过江段推进初设报批工作。
更新时间：2024年1月12日
续建南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(南京段)，截至2023年12月，3座车站及2个高架区间推进土建施工，其中1座车站完成围护结构，过江段推进工可报批工作。
更新时间：2023年11月14日
续建南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(南京段)，截至2023年10月，3座地下车站、1段明挖区间围护结构施工正在进行前期准备工作，过江段推进工可报批工作。
更新时间：2023年10月26日
由中铁十五局参建的宁扬城际铁路（扬州段）天宁大道站开启全线首根车站围护桩施工，标志着该项目正式进入车站主体施工阶段。
更新时间：2023年8月4日
续建南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(南京段)，截至2023年7月底，按计划推进工程前期工作。
更新时间：2023年5月10日
续建南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(南京段)，正在推进报批报建各项前置手续办理，部分工点已围挡，即将进入土建施工阶段。过江段正在开展工可报批工作。
更新时间：2023年2月3日
宁扬城际(S5号线)(南京段)即将进入土建施工阶段。过江段正在开展工可报批工作。
更新时间：2021年8月19日
根据最新的《南京至扬州城际轨道交通工程环境影响评价全本公示》，宁扬城际工程计划2021年12月底开工建设，2026年4月初全线开始通车试运行，2026年6月底开始通车试运营。工程施工总工期（土建 开工到通车试运营）约54个月。工程总投资估算约281.52亿元。
宁扬城际是南京一条重磅的跨市地铁线路，起于南京市仙林大学城，止于扬州火车站。宁扬城际线路全长57.61km，其中地下线23.34km、高架线33.42km、地面线0.85km。全线设车站16座，其中8座为高架站，8座为地下站，平均站间距 3.84km。
工程在南京段设龙潭车辆段1处、港城路主变电所1座，在扬州段设扬州停车场1处、朴席主变电所1座。本线接入在建的南京地铁灵山控制中心。工程采用市域A型车，车辆编组为初期4辆、近期4/6辆混行、远期6辆编组，最高设计时速为160km/h。
另外，宁扬城际线运营时间由6:00至24:00，共18小时。
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