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南京宁句线最新消息(持续更新)

【导语】:南京s6号线最新动态,南京本地宝为您带来南京宁句线最新进展,宁句线站点信息,宁句线规划图以及宁句线计划运营最新消息!请看!

  更新日期:2018年1月24日

  句容市通过《关于批准将宁句城际项目列为2018年重点建设项目的决议》,原先句容段的3个站点增设至6个,同时会议强调宁句城际2018年将要全线动工,加快建设进度。

  2018年1月19日,句容市十六届人大常委会召开第十次会议。审议了市政府提请的《关于将宁句城际项目列为2018年重点建设项目的议案》,通过了《关于批准将宁句城际项目列为2018年重点建设项目的决议》。

  此前的规划中,宁句城际轨道交通总投资168亿,起于马群站(与南京地铁2号线换乘),经麒麟、汤山至句容,线路全长约35.418公里。设站12座(高架站10座,地下站2座)。支线为汤山至上峰段,其长度约6.2公里,全段均为高架线,设站3座。

  句容境内原本设立的3大站点增为6个站点!分别为:黄梅站黄金坝站宝华山路站杨塘路站东大街站沿江城际句容站。句容居民出行更便利!

  以下为各个站点的具体位置:

  

  (具体位置以官方发布为准)

  宁句城际S6线进入句容境内后沿S122省道南侧绿化带高架敷设,在S122省道与规划道路交叉路口西南象限(碧桂园IB学校西侧),设地面二层岛式站黄梅站。

  线路出站后继续沿S122省道南侧绿化带高架敷设,后上跨S122省道转至宝华山路,在宝华山路与规划赤岗路交叉口北侧地块内,设地面二层岛式站黄金坝站。

  线路出站后沿宝华山路路中向东敷设到与规划葛洪北路交叉口(肖杆河桥西侧),设地面三层岛式站宝华山路站。

  线路出站后继续向东,后向南拐至东昌路,沿东昌路路中高架敷设到与规划的杨塘路交叉口北侧(北部新城安置小区西侧),设地面三层侧式站杨塘路站。

  线路出站后继续向南,在文昌东路与东昌路交叉路口的北侧路中入地,过渡段长286米。

  线路入地后继续沿东昌路路中地下敷设,经华阳东路与东昌路交叉口西南象限地块至宁杭南路,在老镇句路与宁杭南路交叉口设置地下二层岛式站东大街站。

  线路出站后继续沿宁杭南路路中地下敷设到达沿江城际句容站(客运枢纽东南侧)设终点站,打造句容综合交通枢纽实现多种交通方式的无缝换乘。

  根据规划,项目设计时速为100km/h,车辆为B型车6节编组,为实现句容交通综合枢纽60分钟达到南京新街口的时间目标值,拟采用快慢车越行的运营组织模式,快车越行9站,到达马群37分钟。

  

  公告具体分别为:《关于实施地铁S6宁句城际(马群站至麒麟镇站)勘探施工的审批意见》、《关于宁句城际轨道交通工程地质勘查申请的批复意见》以及《南京市城市道路挖掘执照》。

  宁句城际有望在汤山新城设站,正在论证

  本周,汤山新城温泉片区控制性详细规划修编及汤山温泉养生小镇城市设计开始公示,征询公众意见。

  在交通上,宁句城际轨道线S6号线此前一直传说会经过汤山,到达句容。该规划中表示,该线路正在论证阶段,最终方案还未确定。

  宁句城际正在等待工可获批,开工在即

  作为南京首条跨市地铁,宁句城际备受关注。该线路起自南京地铁 2 号线马群站,在马群站与既有 2 号线、规划 12 号线换乘。

  部分路段地质勘查工作已经完成,正进行室内试验、数据计算等工作。目前,宁句城际正处于工程可行性研究阶段,各项前期设计工作正积极推进,待工可获批后确定开工时间。

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