南京交通

2017南京在建和即将开建的地铁(最新消息+通车时间)

【导语】:南京规划中的地铁线路有哪些?南京在建地铁有哪些?2017年南京规划建设哪几条地铁线?南京本地宝为大家整理了2017年南京在建和即将开建的地铁线最新消息和线路简介,一起来了解下吧。

  据金陵晚报报道,1月5日,南京市政府公布了《2017年南京市城乡建设计划》,新一年南京的地铁和过江通道建设都将提速。除了本月即将通车的4号线一期工程外,今年南京还将建成宁和城际线、宁高城际二期续建地铁5号线、宁溧线、1号线北延和7号线工程,2017年底开建2号线西延、6号线和宁句线

  【4号线一期】

  最新消息:截至2016年11月底,4号线一期新建的18座车站已进入装修工程收尾阶段,10月5日起已开始不载客试运行,目前已有22列车交付并陆续开展调试。

  4号线一期起自鼓楼区草场门大街龙江站,东至仙林大学城仙林湖站,线路全长为33.75km,共设车站18座,其中地下站17座,高架站1座;车辆选型为B型6辆编组,列车最高运行速度为100km/h。

  通车时间:计划2017春节前(1月底前)

  【宁和城际一期】

  最新消息:2016年12月19日,宁和城际轨道交通桥林车辆段接触网安装调试进入最后阶段。截至目前,宁和城际一期的18个车站已全面开展装修施工,其中高架车站和河西四站已完成附属结构施工,20条盾构隧道已全部完成掘进,高架区间轨道均已贯通,预计最快于2017年底通车。

  宁和城际一期工程东起南京南站,经大胜关铁路桥过江,西至浦口桥林,止于浦口区高家冲站,线路全长37.55km,设18座车站。这是继3号线、10号线之后南京的又一条过江线路,也是国内首条跨长江、跨两省的地铁工程。

  通车时间:预计2017年底

  【宁高城际二期】

  最新消息:截至2016年11月底,宁高城际二期新建的5座车站已基本完成土建主体结构,除高淳北站外,另4座已完成附属结构和上部钢结构施工,区间桥隧土建贯通,正线铺轨已完成占总量的98.4%。2016年12月30日,江苏省南京市宁高城际二期工程高架38#杆位处,中铁电气化局集团宁高城际二期项目部成功立下接触网第一杆,为2017年7月全线电通的目标迈出了重要的一步。

  宁高城际二期工程从禄口新城南站为起点,经江宁、溧水、高淳三区,终点到高淳站,线路全长约52.39Km。全线设6座车站,翔宇路南站与机场线同站台换乘,新设铜山站、石湫站、明觉站、高淳北站(现改名团结圩站)、高淳站等5个车站,其中铜山站为地下一层、地面厅车站,其余为高架站。

  通车时间:预计2017年底

  【5号线】

  最新消息:12月28日,由绿地控股集团与上海隧道工程有限公司联合投资建设的南京地铁5号线PPP(政府和社会资本合作)项目正式开工,意味着备受瞩目的南京地铁5号线正式进入实质性施工阶段。

  5号线标志色为灰蓝色。南起江宁吉印大道站,北至方家营站,途经鼓楼区、秦淮区和江宁区。线路穿越江宁东山副城、南部新城、夫子庙地区中心、五台山体育中心、北京西路行政中心、山西路—湖南路商业街和滨江商务区。全长37.4公里,设车站30座,均为地下站,其中换乘站多达14座,比地铁4号线还多5个换乘站,是线网中换乘站最多的线路,将成为南京地铁线网中名副其实的“换乘之王”。

  通车时间:最快2021年

  【宁溧城际】

  最新消息:截至2016年11月底,宁溧城际的金龙路站—无想山站区段主体结构和附属结构均已完成,高架区段桩基已全部完成,开始上部梁体施工;地下站已完成围护结构并转入土方开挖施工;3条盾构隧道开始掘进。

  宁溧城际全长约31km,全线共新设9座车站,除了机场东站外,其余8个站点都在溧水区境内,其中5座地下站,4座高架站。线路起点为禄口机场站,经溧水柘塘新区、溧水开发区,至溧水城区,终点至无想山站。

  通车时间:预计2018年

  【1号线北延】

  最新消息:2016年12月14日,南京地铁官网先后发布南京地铁1号线北延工程试验段的土建施工和全线的监理招标公告,意味着南京城北居民渴望已久的地铁1号线北延线即将动工开建。

  1号线北延线起自1号线已运营站迈皋桥站,全线设置站点5座,分别是:晓庄站、吉祥庵站、燕子矶站、笆斗山站、二桥公园站,其中换乘站1座,在晓庄站与7号线换乘,在线路终点设二桥公园停车场一处。除终点站二桥公园站位地面侧式站外,其他4座车站均为地下岛式车站,有效站台长度为140米,线路全长6.54公里。

  通车时间:计划2020年

  【7号线】

  最新消息:2016年11月23日,南京地铁7号线再次进行环评全本公示。此次公示的最新规划中,7号线部分站点做了变更,由此前26站增加至27站,撤销“沿河街站”,增设“省第二中医院站”、“南湖路站”。地铁7号线将于2021年建成通车,并在南京轨道交通领域首次使用全自动无人驾驶模式。

  南京地铁7号线全长约35.7km,由西善桥至仙新路,设站27座,途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区,将与现有2号、4号及建设中的5号线,规划的9号线、13号线等11条轨道交通均有“交集”,换乘站多达13座。全线站点分别有:西善桥站、螺塘街站、高庙路站、永初路站、雨润路站、中胜站、新城科技园站、东青石站、应天路站、省第二中医院站、南湖路站、莫愁湖站、清凉山站、草场门站、古平岗站、福建路站、城河村站、黄方村站、五塘广场站、窑上村站、晓庄站、万寿村站、丁家庄站、尖山路口站、尧化新村站、尧化门站和仙新路站。

  通车时间:计划2021年

  【2号线西延】

  最新消息:2016年12月12日,江苏环保公众网发布南京地铁2号线西延工程第二次环评公示。按照公示,西延线自2号线油坊桥站,向西沿新河路至鱼嘴地区端部。本段线路全长5.59km,全部为地下线。2号线西延工程与2号线衔接,将主城与河西南部地区有机的联系起来。

  2号线西延工程由油坊桥站接出,油坊桥站为地面车站,出站后即采用大下坡下穿平良大街,沿莲花路南侧前行,后穿越绕城公路进入秦新路,沿秦新路向西分别在永初路路口设螺塘街站与7号线换乘,在青莲街路口设青莲街站,在天保街路口设天保街站,在头关街路口设终点站鱼嘴站与9号线换乘。

  开通时间:预计2020年

  【6号线】

  最新消息:2016年11月16日,江苏环保公众网发布《南京地铁6号线工程环境影响评价第一次公示》,根据国家发改委批复的《南京市城市轨道交通第二期建设规划(2015~2020年)》,6号线工程自栖霞山北至南京南站,线路全长约34.8km,共设站17座,均为地下线。全线设车辆段和停车场各1座。

  南京地铁6号线是南京南北方向快速通道的一条轨道交通骨干线路,途经栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区4个行政区。线路大致沿夹岗五路、大明路、御道街、明故宫路、北安门街、板仓街、花园路、恒嘉路、营苑南路、经五路、燕恒路、恒通大道和0号路敷设,串联起南京经济技术开发区、主城和南部新城。地铁6号线建成后,我们就可以坐地铁直达栖霞山了!

  通车时间:计划2021年

  【宁句城际(S6号线)】

  最新消息:2016年12月8日,南京地铁官网发布了宁句城际的工程单项设计和地质勘察的招标公告,首度公布了新版的沿线13个站点设置方案,宁句城际此前已经确定2017年将正式开工,这是南京首条跨出市域的城际轨道交通线。值得关注的是,根据最新站点设置,宁句城际从Y形走向变回了一字形。

  宁句城际线线路全长32.15km,设站13座。线路起自南京地铁2号线马群站,在马群站与既有2号线、规划12号线换乘。出站后线路沿S122南侧,X426公路南侧,汤泉东路,若水路,规划宝华山路,到达终点站句容站。线路沿线上跨绕城公路、仙西联络线、绕越高速公路、京沪高速铁路(隧道),穿青龙山,上跨宁杭公路。沿线设置车站:马群站、白水桥东站、麒麟镇站、东郊小镇站、锁石村站、侯家塘站、汤泉西路站、汤山镇站、汤山站、丁墅站、黄梅站、黄金坝站、句容站。未来,从马群到句容市区只需半个多小时。

  通车时间:计划2020年

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