作为重洽会重要专场活动之一的第二届南京都市圈市长峰会昨天下午在紫金山庄举行，来自南京都市圈8个城市的市长和副市长出席了会议，南京市发改委人士在会上介绍了《南京都市圈综合交通发展规划》，各市就共同编制该规划签署了备忘录。
四条轻轨线延至周边城市
记者从这份规划中看到，到2010年，南京市都市圈形成以超特大城市南京为核心，以扬州、镇江、淮安、马鞍山、巢湖、滁州、芜湖7个大城市为主体，形成以沿江、淮扬镇、合巢芜三大综合运输通道为骨架，以交通通道重要结点、空港为枢纽，多种运输方式高效运转的一体化综合交通运输体系。规划还提到，着重环保优先以及轨道交通优先发展的理念，实现都市圈城际之间客运“零距离换乘”，货运“无缝衔接”。
规划提出了由南京外围城市轨道交通站点向外延伸，建设都市圈轻轨，辐射紧密圈层的通勤出行。根据规划，地铁三号线与滁州之间、八号线板桥站与马鞍山之间、二号线仙林东至镇江和扬州以及禄口国际机场到高淳的4条轻轨。据了解，南京地铁3号线(林场至南京铁路南站)力争“十一五”期间开工建设，南京至滁州轻轨线启动规划;推进南京地铁2号线东延，开展宁镇扬城际轻轨线的规划，2012年前争取开工;宁马城际轻轨线也将开始规划。
公交IC卡后年刷遍11城市
在昨天的市长峰会上，南京与淮安的城市交通一卡通正式启动，南京都市圈8+3城市中，已经有9座城市不同程度地开始公交一卡通的建设。2006年11月，南京与扬州率先实现了公交IC卡的互通。随后，南京与芜湖也开始了IC卡小额消费的互通试点。昨天，南京与淮安公交IC卡互通也正式启动，成为第三个与南京实现IC卡互通的城市。
最迟到2010年，南京都市圈8座城市以及周边的徐州、蚌埠、泰州，将有望实现IC卡一卡通。市民持有IC卡，可以在以上的11座城市刷卡乘坐公交、购物等。届时，跨省长途客运将变为区域公交运输。
禄口机场要建异地候机楼
峰会上，南京禄口国际机场分别与芜湖、扬州市政府签订《加强航空服务的战略合作协议》，并与滁州市、巢湖市、马鞍山三市签订了《加强航空服务的战略合作备忘录》，标志着南京禄口国际机场南京都市圈城市航空服务中心正式启动。
据悉，禄口机场将按照城市航空服务中心成熟一个，发展一个的运作方式进行设立。芜湖皖南航空服务中心、马鞍山城市候机楼将于今年上半年设立并投入运行;扬州、泰州等城市候机楼有望今年下半年设立。
建设淮安、苏中、芜湖机场
公路、航空、综合运输等内容也是峰会讨论的热点。公路建设方面，将确保宁杭高速公路二期年内建成通车，实现溧马高速公路、马鞍山长江大桥、巢马高速公路2012年前建成通车;都市圈内江苏江南、江北沿江高等级公路2009年全线贯通;共同开展宁巢高速公路前期准备。
航空方面，2009年建成南京主城、扬州、镇江地区通往禄口国际机场的快速通道;2010年，通达60个国内通航城市，国际通航城市达到20个，旅客吞吐量突破1200万人;力争2010年前新建南京禄口机场第二条跑道;2012年前，打通都市圈各市至禄口机场的快速通道。规划建设淮安、苏中、芜湖机场。
南京都市圈至环渤海都市圈、珠三角都市圈主要城市半日到达，至长三角和安徽省主要城市3小时到达，并实现当日往返。还将积极推进省际、市际公路收费站的整合，探索都市圈公路收费机制创新。
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