十多路公交绕行 惠民桥水产市场有望迁至江边 |
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| 2007年9月15日 |
和往常一样，昨天早上5：30，建宁路和热河路交叉路口已经热闹起来，卖虾的、卖鱼的、装货的、算账的，二百多辆面包车、大货车甚至三轮车把路口给堵了个严严实实。不仅十多条公交线路通行困难，就连自行车、电动车也要小心翼翼地从布满混浊积水的拥堵路面上穿过。早上5：30，记者到达建宁路和热河路交叉路口时，如果不仔细辨认，怎么也不会想到这是一条8车道的道路，这条路被堵得车辆无法顺利通行，催促的喇叭声此起彼伏。由于有的货车在放水，还有的用水冲洗鱼虾，路面上脏水横流，空气中弥漫着浓浓的鱼腥味。
市民3个月来行路难
早上6点多种，住在附近的陈女士第二次经过这个路口，这次骑着电动车的她走得很小心，因为5点多的时候她骑电动车出门，车子滑倒了不说，带起的污水还溅到了路人的身上，“这个路口根本就没法通行，车子一堵就是半个多小时，10号早上路一直堵到8点多钟，整个交通瘫痪，住在这一带的居民根本出不去。”提起这个，陈女士就一肚子火。孔大爷指着自己的鞋子说，“早就被弄脏弄湿了，路上这么多脏水，过路的行人没有一个能鞋子干净的走过这个路口，三个多月来，附近的住户都在受这个罪。”
影响：十多条公交线路被迫绕行
由于这条路是下关通往南京市中心的关键道路，受此影响，有十多条公交线路无法正常行驶。据16路公交车驾驶员倪师傅介绍，由于运货的车子整个停在路中间，围满了四岔路口，公交车没办法通过。平时过一个红灯，最多一分多种就过来了，可早上5：30到7：00这段时间，公交车一堵就是半个小时，有时甚至45分钟。昨天早上6点左右被困住的53路女驾驶员说：“这个状态已经持续了三个多月，这几天堵得尤其厉害”。
据公交部门统计，16路、18路、12路、53路、Y4路、10路、39路、150路等十多条公交线路在早上4点多到7点这个时间段内，都被迫绕行或直接调头。南京市公交总公司第四客运部经理陈少清介绍，以10路公交车为例，这条线路早晨4：30开出头班车，但由于路口拥堵，造成南京西站、建宁路等路段不通，10路车就从西站绕到水关桥，再开到四平路上，这样线路上的建宁路、大桥饭店、兴中门站点都被省略掉了。另外像21路、16路等，绕行都不成功，就中途临时调头了。这样，附近的居民根本坐不到公交车，公交线路的投诉率近期上升了1／3。
成因：生意火爆挤到马路上
据了解，南京惠民桥水产市场原来的规模较小，水产货车及水产买卖都集中在市场内部，但是现在水产市场的规模扩大，湖北、湖南、山东等地的货车都涌至此地。由于惠民桥水产品市场场地有限，今年入夏以来，活跃的市场慢慢就蔓延到了十字路口，以至于占满了整个十字路。为了逃避交管部门7点上班时的违停处罚，水产运货车就赶在7点之前把货脱手，然后逃之天天。南京下关区市容局局长臧宝陵也表示，南京绝大部分水产品都从惠民桥水产市场转出，包括空运的部分，时间一长，水产市场就成了“市”。“到惠民桥市场批发水产就成为一种习惯。南京市民也离不开这个。”臧局长认为。
解决方案：市场迁移到江边码头
惠民桥市场何去何从?记者昨天早上带着这一疑问来到下关区政府。下关区政府对此的解释是，今年7月份以来，针对大货车违停以致交通堵塞等，下关区市容局曾联合工商、交警等部门进行过多次整治，整治过后，市场都会平稳十天半月，但由于市场需求大，很快水产市场会再度“扩张”，以致建宁路和热河路拥堵、嘈杂的局面再现。
南京下关区市容局局长臧宝陵介绍，在政府的牵头下，有关部门提出的第一个解决方案是将惠民桥水产市场搬到江边某处，但那边的地块较窄，水和电的问题也解决不了，这个方案不了了之。第二种方案是将惠民桥水产市场搬到江边的一个废弃码头，彻底解决水产货车的停靠等问题，目前相关事宜正在协调中。“农贸市场的搬迁在下关区电厂、铁路等四个搬迁单位之列，随着热河路的开发，惠民桥水产市场的搬迁也是其中之一。”
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